2026 반값 모두의카드 - 6개월 동안 얼마 돌려받나 (유형별 환급액 총정리)

교통정책 반값모두의카드 추경환급혜택
2026 반값 모두의카드 6개월 한시적 시행 - 유형별 하향 기준금액 및 환급액 총정리

2026년 4월 · 디엔에스뉴스

2026년 4월부터 9월까지 6개월간 '반값 모두의카드'가 시행됩니다. 환급 기준금액이 절반으로 낮아져 더 적은 교통비를 써도 환급 혜택을 받을 수 있게 됩니다. 내 유형에 맞는 환급 기준과 신청 방법을 확인해보세요.

1. 반값 모두의카드란 무엇인가

2026년 한시적 추가경정예산 적용 반값 모두의카드 제도 공식 안내 인포그래픽 자료

국토교통부는 고유가 상황으로 인한 가계 교통비 부담 완화를 위해 2026년도 추가경정예산안 국회 통과에 따라 2026년 4월부터 9월까지 6개월간 '반값 모두의카드' 서비스를 시행합니다. 기존 모두의카드(구 K패스)의 환급 기준금액을 50% 낮춰, 이전보다 훨씬 적은 교통비를 지출해도 환급이 시작되는 것이 핵심 변화입니다. 6개월 한시 운영 제도이므로 4~9월 사이에 적극 활용하는 것이 중요합니다.

2. 유형별 환급 기준금액과 환급률 변화

수도권 기준으로 유형별 환급 기준금액과 환급률이 아래와 같이 변경됩니다.

가구 조건별 우대 유형 기존 통합 기준금액 반값 하향 기준금액 추경 세액 환급률 변동폭
일반 이용자 가원 6만 2,000원 30,000원 캡 20% → 30% 상향
청년(만19-34세) · 2자녀 · 어르신 5만 5,000원 25,000원 캡 30% → 60% 배증상향
법정 저소득층 · 3자녀 이상 대가족 4만 5,000원 22,000원 캡 53% → 83% 역대최고

지방 이용자의 경우 일반형 기준금액이 5만5,000원에서 2만7,000원으로 낮아집니다. 환급률 상향과 기준금액 인하가 함께 적용되어 실질적인 환급액은 기존 대비 크게 증가합니다. 예를 들어 수도권 일반 이용자가 한 달에 13만 원을 지출하면 기존보다 두 배 이상 많은 금액을 돌려받을 수 있습니다.

모두의카드 이용자 유형별 하향된 기준금액 및 대폭 인상된 추가경정 환급률 지표 인포그래픽

3. 시차 시간대 50% 추가 환급 인센티브

출퇴근 혼잡시간대를 피해 오전 9시~10시(탑승 태그 시점 기준)에 대중교통을 이용하면, 해당 시간대 지출금액의 50%를 추가로 환급받을 수 있습니다. 일반 이용자도 시차 시간대를 활용하면 최대 50%까지 환급률을 높일 수 있습니다. 재택근무, 유연근무, 시간제 근무 등으로 출근 시간 조정이 가능한 분들이라면 이 인센티브를 적극적으로 활용하면 좋습니다.

💡 시차 출퇴근족 추가 적립 포인트: 오전 9시 ~ 10시 정각 정각 탑승 시 해당 구간 실 집행 교통비의 50% 추가 보전 환급 — 사내 유연근무 유치 및 시차 출근 조정이 가능하다면 이 황금 시간대를 보전용으로 적극 활용하세요.

출근 혼잡 완화를 위한 시차 출퇴근 지정 시간대 탑승 시 추가 교통비 반값 적립 인센티브 혜택 비주얼

4. 신청 및 등록 방법

모바일 K패스 통합 앱 실행을 통한 기존 발급 카드 권한 승계 동의 및 신규 매칭 절차 가이드

기존에 K패스(모두의카드)를 사용 중이라면 새 카드를 발급받을 필요가 없습니다. K패스 앱을 최신 버전으로 업데이트한 뒤, '모두의카드(모두의 패스) 서비스 동의' 항목에 체크하면 자동으로 반값 혜택이 적용됩니다. 신규 가입자는 K패스 제휴 카드사 앱이나 홈페이지에서 전용 신용카드, 체크카드, 선불카드 중 하나를 발급받은 뒤, K패스 홈페이지(korea-pass.kr) 또는 앱에서 회원가입 후 카드를 등록하면 됩니다. 정확한 자격 조건과 환급 절차는 국토교통부 공식 홈페이지 또는 K패스 통합 앱을 통해 확인하시기 바랍니다.


※ 본 교통 요금 지원금 정보 리포트는 일반적인 정보 공유 제공을 목적으로 조율 작성되었으며, 개인 상황 및 거주 지자체 행정 예산 배분 변수에 따라 실제 적용 기준 스펙은 차등 상이할 수 있습니다. 정확한 환급 한도 및 추가 인센티브 내역 조항은 접수 전 관할 금융사 및 공식 전산 채널 안내를 상호 확인하시기 바랍니다.
출처 명세 및 오피셜 도메인: 국토교통부 오피셜 정보 포털(molit.go.kr) · 대한민국 정부 정책브리핑 보도본부 고시 지침 파이낸셜뉴스 · 뉴스웨이 종합 인프라 취합 귀속 (2026.04.17 국회 상정 승인 기준)

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